危机中的勇气

简介：

《舌尖上的中国》为中央电视台重点项目，共七集。主题围绕中国人对美食和生活的美好追求，用具体人物故事串联起中国各地美食生态。 　　第一集：自然的馈赠 　　作为一个美食家，食物的美妙味感固然值得玩味，但是食物是从哪里来的？毫无疑问，我们从大自然中获得所有的食物，在我们走 进厨房，走向 餐桌之前，先让我们回归自然，看看她给我们的最初的馈赠。 　　本集将选取生活在中国境内截然不同的地理环境(如海洋、草原、山林，盆地、湖泊)中的具有代表性的个人、家庭和群落为故事主角，以及由于自然环境的巨大差异(如干旱，潮湿，酷热，严寒)所带来的截然不同的饮食习惯和生活方式为故事背景，展现大自然是以怎样不同的方式赋予中国人食物，我们又是如何与自然和谐相处，从而了解在世代相传的传统生活方式中，通过各种不同的途径获取食物的故事。 　　第二集：主食的故事 　　主食是餐桌上的主要食物，是人们所需能量的主要...

简介：影片记述了电影《智取威虎山》的整个拍摄过程，从采访原著作者到最后电影完成，以纪录片的形式展现给观众电影的整个过程。

简介：

Shocking tales of betrayal, violence, and deceit through testimonials, bodycam footage, and reenactments. Exposes the disturbing realities of monstrous past relationships, tapping into the universal fear of not truly knowing one's partner.

简介：

在遥远西藏的北方，有一片被称为羌塘的神奇土地。雄伟的昆仑山和冈底斯山如同两条巨大的手臂，紧紧怀抱着这片60万平方公里的无人区。羌塘不仅是中国最大的无人区，也是中国最大、世界第二的自然保护区。 　　在无人区腹地耸立着巨大的普若岗日冰原，普若岗日冰原海拔高度在6000米至6800米之间，面积422平方公里，是世界上最大的中低纬度冰川，1999年首次被中美科学家联合考查时发现并被确认为世界上除南极、北极之外的第三大冰川。 　　制片人老蔡，曾经进入过羌塘无人区，计划带队首次完成人类电影组对普若岗日冰川主峰拍摄。21岁的女导演子君决心追寻父辈的足迹，加入队伍。车队在前往冰原主峰的过程中危机四伏、危险不断，但都没能阻止这群普通中国人的脚步。 　　在狼群的注视下，这一行人终于抵达了冰川东南侧的主峰脚下。海拔六千米的冰舌上，导演子君终于说出了自己耿耿于怀的往事，制片人老蔡同样情...

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1958年5月25日，中共八届五中全会在北京召开，当天下午，毛泽东率领全体中央委员到十三陵水库工地参加义务劳动。工地沸腾了，领袖们谈笑风生的和普通群众肩并肩手挽手的挖土提框、搬砖运石的镜头，至今仍然感染着全国的劳动者。

简介：关于法拉利的纪录片。聚焦50年代在刀刃上争分夺秒的F1时代，真实记录了恩佐领导下的法拉利车队内部故事，法拉利车迷冬歇期不可多得的福利。

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他是足球天才、球場上帝、叛逆英雄，還是騙徒一名？馬勒當拿由窮家小子變身神一樣的球星，天價轉會拿玻里，世界盃上帝之手舉世聞名。然而登上事業頂峰，人生也開始變質走樣，在黑手黨橫行之城，沉淪毒海，私生活一塌糊塗。拍過《極速傳奇：冼拿》（ 2 0 1 0 ） 及奧斯卡得獎作《A m y 》（2015）的卡巴迪亞，嘗試重組球王的璀璨歲月與成名代價，搜羅超過五百小時從未曝光珍貴片段，近距離呈現風光背後的失意、背叛、腐敗和救贖。 　　康城影展

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亚美尼亚大屠杀幸存少女欧娜拉逃到美国，口述亲身经历出版成书，更被好莱坞拍成电影，由她本人重演惨案。十四岁遭遇家破人亡，被鄂图曼士兵强行驱逐，眼前尽是掠夺、饥饿、强奸和杀戮，盼望黎明曙光，死里逃生有责任说出灭绝真相。由她主演的默片面世后引起极大回响，拷贝原已散佚，部分失而复得。生于亚美尼亚的茵娜莎哈基安，以动画形式，结合这些寻回的片段，以及欧娜拉生前访问，重述她走过死荫幽谷背负创伤的故事，提醒世人勿忘种族灭绝暴行。

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摄影师贝尔蒂踏上大西洋偏远岛屿，捕捉海豚与顶级掠食者大规模猎食的壮观瞬间。 　　他与变幻莫测的暴风雨搏斗、在无垠海洋中追寻每一个惊奇镜头。 　　他将揭开当地黑暗历史，见证捕鲸业终结后海洋生态如何重获生机。

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健美选手、两届环球先生卡鲁姆·冯·莫格回顾成名的经过，以及受伤变弱之后努力复出的奋斗历程

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戏曲片《孟母三迁》讲述三千年前孟子和他的母亲之间的故事。

简介：影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。　　1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战。　　1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。　　1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。　　1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。　　1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。　　80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。　　1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。　　1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。　　然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。　　由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙……　　塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。